KHD/DEUTZ සඳහා කොන්රොඩ් දරණ 71-3167 එන්ජිම
සැකසුම් පියවර:
කැපීම→Stamping→Chamfering→Chisell Locking Lip→Punch Holes→Draw bench →Broaching Oil Grove→Precision Boring→qc→Must Proof→Packing
මෙය DEUTZ එන්ජිම BF6L 913/913C සඳහා සම්පූර්ණ එන්ජිමක් දරයි. එය සාමාන්යයෙන් ටින්-ප්ලේටින් සහිත තඹ පාදක ද්රව්යයකි.
එන්ජින් ෙබයාරිං යනු එන්ජිමේ වැදගත්ම කොටස් වලින් එකක් වන අතර නිෂ්පාදනයේදී උපරිම නිරවද්යතාවයක් අවශ්ය වේ.උසස් තත්ත්වයේ එන්ජින් ෙබයාරිං එන්ජිමක ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.CNSUDA ඔවුන්ගේ එන්ජින් බෙයාරිං පරාසය වර්ධනය කර ඇත්තේ මෙය මනසේ තබාගෙන ය.අමුද්රව්යවල තත්ත්ව පරීක්ෂණය සහ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය හරහා අහඹු ලෙස පරීක්ෂා කිරීම අප විසින් අපගේ පෙට්ටිවල තබා ඇති නිමි භාණ්ඩය හොඳින් ගැලපෙන බව සහතික කරයි.
KHD/ DEUTZ සඳහා සුදුසු වේ
සුදා නො. | එන්ජින් මාදිලිය | ලිපිය | නිෂ්පාදන NO.l | නිෂ්පාදන අංක 2 | නිෂ්පාදන අංක 3 | ඩයමියර් | PCS |
SD-17001 | BF6L913/913C | ප්රධාන | එච් 085/7 | HL87 442 600 | HL 78 652 600 | 79.019 කි | 14 |
SD-17002 | කොන්රොඩ් | 71-3167/6 | PL78 276 600 | 70.019 කි | 12 | ||
SD-17003 | F2L 1011 | කොන්රොඩ් | 01-3688 | PL79 241 600 | 58.520 කි | 2 | |
SD-17004 | ප්රධාන | 02-3689 | HL78 938 600 | 75.019 කි | 2 | ||
SD-17005 | FL812FL912FL913 | කොන්රොඩ් | 71-2800 | PL78 186 600 | 01-2800 | 64.019 කි | 2 |
SD-17006 | ප්රධාන | 72-2228 | ITL78 042 600 | 02-2228 | 74.500 කි | 2 | |
SD-17007 | BF6L413 | කොන්රොඩ් | 71-2834 | PL78 609 600 | PL 87 486 600 | 80,000 කි | 10 |
SD-17008 | ප්රධාන | 72-3313 | HL78 650 600 | එච් 931/4 | 101.021 කි | 8 | |
SD-17009 | ප්රධාන | 72-3314H | 11 925/4 | 96,022 කි | 8 | ||
SD-17010 | F2L511 | කොන්රොඩ් | 71-3463 | 4 | |||
SD-17011 | ප්රධාන | එච් 960/2 | 2 | ||||
SD-17012 | FAHR | ප්රධාන | 71-4716 | 7420793673 | 04900067 | 90.580 කි | 2 |
SD-17013 | කොන්රොඩ් | 7420945114 | 04900063 | 8() J ()0 | 2 | ||
SD-17014 | BF8413 | ප්රධාන | H925/5 | 96.022 කි | 10 | ||
SD-17015 | ප්රධාන | H931/5 | 101.021 කි | 10 | |||
SD-17016 | කොන්රොඩ් | 71-2834/8 | 80.018 කි | 16 |
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න